高瓴的无人驾驶出租车项目一公布,就引发了高瓴车辆内部的一阵哗然。
高瓴科技岌岌可危,他们自然不会看笑话。
两个公司虽然直接的竞争还是非常激烈的,但是这种竞争,更多的是良性的,是对资源的一种渴望和内部竞争。
两个大bg之间也是有非常多的交流和合作。
比如高瓴车辆的高瓴地图,小瓴语音助手,几块大屏的设计和互联等等。
都让这家不像汽车公司的汽车公司,注入了非常强烈的电子科技基因!
而现在,正因为是如此,他们对于电子科技的深刻认知,所以他们才对高瓴无人驾驶出租车,感觉到了一丝压力。
毕竟,好好的卖车,只要产品不出现大问题,那么销量和利润,都可以保证得了。
但是,这高瓴无人驾驶出租车,一旦操作不好,那可是要挨大板子的。
甚至,一个操作不好,直接让销量大下滑都有可能的。
高瓴能不能搞好这里头的关系?
下面的人其实脑子之中是未知的。
“明哥,你觉得,我们的产品,确定能够搞这无人驾驶出租车不?”下面的一个小弟在悄咪咪地问着箫明,他的带路人。
高瓴内部实行新手帮扶导师制。
一对一带入门。
新人如果发展得好,不仅仅是有奖金,而且还会有相应的新人帮扶绩效。
所以,高瓴内部对于新人的教导,并没有太多欺负新兵蛋子的臭毛病,而内部的帮扶气氛,还是挺浓郁的。
虽然这很容易形成内部帮派。
但是高怀钧觉得这种问题可控,所以也就听之任之了。
“嘘!你小点声!”
“高总的战略思想,你也质疑?”
“高总做的每个决策,到目前为止,都没有出过战略上的错!”
“你想想看,这是为啥?”
箫明一付高深莫测的样子。
“那是为啥?”箫明的小徒弟一脸好奇地问道。
他来高瓴的时间并不长,更多的是在一个学习的过程之中。
高瓴的人才梯队体系建设。
第一年基本都是学习和上手年。
不过这一年也是人才流失最严重的一年。
一年的初级员工流失率,可以达到40%以上。
你跟得上了,那升职加薪,不用你说就杠杠来了。
但是你跟不上,那对不起,只能离开!
还有部分承受不住压力的。
也是会离开。
到了第二年,会好一些,但是剩余的人里头,依然会有30%左右会离开。
到了第三年,是一个上升到管理岗位的关键年,剩余人员里头只有40%不到可以留下来。
也就是说,能够存活到第三年的新员工,不到刚刚招聘进来的员工里头的20%!
而这,还不算高瓴的每年暑假的实习生计划。
能够进入高瓴的实习生,大部分都是目标校的目标人员。
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